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レガシィB4とミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とミゼットIIの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   ダイハツ  ミゼットII
VS
20万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
519 中古車掲載台数 77
  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 後期 黒半革シート クルーズコントロール

    本体価格
    53.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ ブルートゥース プッシュスタート

    本体価格
    53.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィB4 Limited EyeSight 

    本体価格
    113.3万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD フルセグ シートヒーター レザーシート

    本体価格
    86.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 社外ナビ 被害軽減 パドルシフト

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD パワーシート キーレス HID

    本体価格
    34.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ナビ テレビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速MT ターボ アプライド最終型D型

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    59.5万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 5速MT キーレス

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ミゼットII ?T  かわいい車両入荷しました 全塗装予定 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

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    88万円

  • ダイハツ ミゼットII R ロールゲージ 

    本体価格
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  • ダイハツ ミゼットII ピック Rタイプ 

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    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 

    本体価格
    121万円

関東
199
77.9万円
関西
48
102万円
東海
43
92.6万円
北海道
80
72.5万円
九州
38
78.1万円
東北
49
93.9万円
北陸・甲信越
27
92.9万円
中国
18
98万円
四国
17
95.6万円
地域別台数
関東
20
77.3万円
関西
12
58.3万円
東海
14
77.3万円
北海道
6
57.8万円
九州
10
78.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
9
74.2万円
四国
2
53.9万円

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スバル  レガシィB4   ダイハツ  ミゼットII
286.2万円340.2万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
セダン ボディタイプ トラック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
2498 排気量(cc) 659
175 最高出力(馬力) 31~33
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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