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XVとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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XVとミゼットIIの中古車情報を比較する

スバル  XV   ダイハツ  ミゼットII
VS
95万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 1万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
877 中古車掲載台数 76
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ ドラレコ アイサイトセイフティ

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ダイアトーンナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    214.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オナ8型ナビ地デジS/BカメラASP純正17AW

    本体価格
    138万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイト レーダークルコン ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト3 純正ナビ

    本体価格
    165.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    149万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD R1登録1オーナー純正8型ナビTVBカメラETC

    本体価格
    140.3万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正ナビ/アイサイト/革シート/ドラレコ

    本体価格
    199.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD BカメラETCLEDヘッドライトルーフレール

    本体価格
    140.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    238万円

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    1万円

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    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 純正フルオプション カリフォルニアミラー

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 最終型走行3万キロ カリフォルニアミラー

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ コラムAT・全塗装済み

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ AT コラムオートマ 2人乗 外ナビ 全塗装済

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム K100C 走行57000キロ 修復歴無し

    本体価格
    109万円

関東
194
179.5万円
関西
114
199.9万円
東海
150
190.6万円
北海道
80
184.3万円
九州
75
189.4万円
東北
114
185.6万円
北陸・甲信越
107
189.9万円
中国
37
187.1万円
四国
6
190.5万円
地域別台数
関東
19
72万円
関西
11
57.5万円
東海
17
70.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
10
73.2万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
5
56.4万円
四国
6
54.8万円

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ミゼットIIの中古車を探す

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XVとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ダイハツ  ミゼットII
213.8万円295.9万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1599~1995 排気量(cc) 659
115~154 最高出力(馬力) 31~33
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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