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エブリイとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとミゼットIIの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ミゼットII
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
4101 中古車掲載台数 76
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    112.6万円

  • スズキ エブリイ ターボ4駆 DAMD littleD リフトアップ 

    本体価格
    399万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ スズキ保証付 6型 両側パワースライドドア

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ナビ フルセグ HIDヘッドランプ ETC ターボ

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ エブリイ ジョイン 4WD/CDラジオチューナー(AUX接続

    本体価格
    62万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    122.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ /スライドドア/軽ハコ

    本体価格
    40.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキサポート ドラレコ

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 社外アルミホイール レザーシート ETC

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    79万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

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    79万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ パワステ 社外アルミホイール

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 全塗装 MTレターT LEDヘッド

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ エアコン  社外アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII R リミテッド Americanタイプ 5速 AC/タコメーター

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 

    本体価格
    66万円

関東
1138
104万円
関西
661
102.7万円
東海
466
103.2万円
北海道
155
113.9万円
九州
635
99.9万円
東北
375
123.1万円
北陸・甲信越
248
108.4万円
中国
249
101.5万円
四国
174
104.2万円
地域別台数
関東
20
77.2万円
関西
12
58.3万円
東海
14
77.3万円
北海道
5
63.2万円
九州
10
78.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
9
74.2万円
四国
2
53.9万円

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エブリイとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ミゼットII
92.3万円181.9万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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