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エブリイワゴンとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとミゼットIIの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ミゼットII
VS
12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
1822 中古車掲載台数 72
  • スズキ エブリイワゴン PZターボ 標準ルーフ 5型 ★当社社用 

    本体価格
    171.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ アルミホイール ABS ESC

    本体価格
    121万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側パワースライドドア 後席モニター

    本体価格
    160万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 距離無制限1年保証付 左オートステップ

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル ハイルーフ 2型 ドアバイザー ラジオオーディオ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 片側電動スライドドア

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD メモリーナビ パワースライドドア ETC

    本体価格
    102.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側Pスライド ETC 社外14AW 7インチナビ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 左オートスライド メモリーナビ キーレス

    本体価格
    67.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII R ロールゲージ 

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 

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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ マニュアル・社外アルミ・全塗装済

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 4速ミッション車・ロールバー・

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ エアコン MT 社外AW

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 5MT タコメーター グリルガード AW

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ パワステ 社外アルミホイール

    本体価格
    57万円

関東
550
107.6万円
関西
375
126万円
東海
202
110.5万円
北海道
119
120.9万円
九州
217
121.6万円
東北
102
124万円
北陸・甲信越
93
129.2万円
中国
93
126.8万円
四国
71
115.4万円
地域別台数
関東
17
77.2万円
関西
10
58.4万円
東海
14
73.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
56.9万円
四国
6
56.5万円

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エブリイワゴンとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ミゼットII
142.6万円208.3万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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