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クラウンアスリートとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとミゼットIIの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ダイハツ  ミゼットII
VS
29.9万円397.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
1709 中古車掲載台数 77
  • トヨタ クラウンアスリート ナビパッケージ クルーズ 

    本体価格
    71万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 モデリスタエアロ&マフラー テイン車高調

    本体価格
    115.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S PCS ICS クルコン パワーシート ETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スマートキー・マルチレス仕様・純正AW

    本体価格
    63万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 禁煙/社外20インチアルミ/フルセグTV

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒革シート 純正ナビ BT バックカメラ 禁煙

    本体価格
    211.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア /禁煙車/純正ナビTV/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    211.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ サンルーフ 本革 ナビ 外18インチアルミ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 禁煙ETC後期型1オーナーHIDライト

    本体価格
    82.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 

    本体価格
    268.8万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム ロールバー・天張り張替済み・キーレス

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    95万円

関東
532
170.3万円
関西
325
189.4万円
東海
266
165.2万円
北海道
98
159.1万円
九州
218
169.3万円
東北
67
168.1万円
北陸・甲信越
64
179.1万円
中国
85
172.1万円
四国
54
168.5万円
地域別台数
関東
20
77.3万円
関西
12
58.3万円
東海
14
77.3万円
北海道
6
57.8万円
九州
10
78.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
9
74.2万円
四国
2
53.9万円

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クラウンアスリートとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ダイハツ  ミゼットII
357万円618.3万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
セダン ボディタイプ トラック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1998~3456 排気量(cc) 659
178~315 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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