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ハイエースとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとミゼットIIの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  ミゼットII
VS
65万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
1041 中古車掲載台数 78
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 電動格納ミラー 全方位モニター 純正マット

    本体価格
    497.2万円

  • トヨタ ハイエース ダイレクトカーズ ウィニー オーニング インバーター マックスファン

    本体価格
    561万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Bluetooth対応ナビFLEX製コンプリートカー

    本体価格
    384.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4型ベットキット後席モニターFFヒーター

    本体価格
    317.6万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 【希少】オフロードカスタム新品リラクシン

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 特設カラー 8人乗り ベッド プチキャン仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ReClassic丸目フェイス REVOシート

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカーファンルーチェパタゴニア FFヒーターサイドオーニングサブバッテリー

    本体価格
    434万円

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    本体価格
    49.8万円

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    78万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ミゼットII R リミテッド Americanタイプ 5速 AC/タコメーター

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    94.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ タイミングベルト交換済みステカ有

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  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ピックアップトラック 1人乗り 丸目ライト

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミゼットII ピック Rタイプ 

    本体価格
    45万円

関東
355
382万円
関西
132
409万円
東海
165
398.7万円
北海道
84
366.8万円
九州
108
389.1万円
東北
64
369.2万円
北陸・甲信越
43
342万円
中国
43
382.8万円
四国
47
216.8万円
地域別台数
関東
20
77.3万円
関西
12
58.3万円
東海
15
77.7万円
北海道
6
57.8万円
九州
10
78.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
9
74.2万円
四国
2
53.9万円

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ハイエースとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  ミゼットII
226.8万円544.2万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
2693 排気量(cc) 659
151~160 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 1名、2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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