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プリウスとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとミゼットIIの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  ミゼットII
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
9048 中古車掲載台数 72
  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型/TV/ナビ/BT/Bカメラ/ETC/保証付

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    355.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 9インチナビ・シートヒーター・走行中視聴

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 8型ナビ/全周囲/追従クルコン/AC100V

    本体価格
    260.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD トヨタセーフティー ナビ テレビ ETC 4WD

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC ステリモ

    本体価格
    70.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ Bカメラ Bluetooth フォグ LED

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 登録済未使用車 PVM DAナビ ETC2.0

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 純正フルオプション カリフォルニアミラー

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ エアコン  社外アルミ

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    59.8万円

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    88万円

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    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 5速ミッション載替 軽トラボディ 3方開き

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 4速クーラー

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  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 検7/5 Tベル&Wポンプ済/OPミラー&ポール

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  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ /禁煙/1オナ/社外オーディオ/車検R8年6月

    本体価格
    46.4万円

関東
2182
161.8万円
関西
1487
174.2万円
東海
1484
183万円
北海道
344
159.8万円
九州
1263
177.3万円
東北
739
158.7万円
北陸・甲信越
518
175.7万円
中国
671
177万円
四国
360
178.1万円
地域別台数
関東
17
77.2万円
関西
10
58.4万円
東海
14
73.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
56.9万円
四国
6
56.5万円

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プリウスとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  ミゼットII
275万円460万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1797~1986 排気量(cc) 659
98~152 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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