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RAV4とミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とミゼットIIの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  ミゼットII
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
2663 中古車掲載台数 73
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TSS 純正メモリーナビ PKSB 全方位カメラ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純オーディオ スペアキー ETC Bカメラ

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD フルセグナビ ETC装備

    本体価格
    248万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD LED/ドラレコ/100W給電

    本体価格
    278万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TRDエアロ

    本体価格
    300.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ /オートクルーズ/シートヒーター

    本体価格
    310万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 10.5型ナビ 全方位カメラ レタータイヤ BSM

    本体価格
    386.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 寒冷地 パノラマムーンルーフ パワーシート

    本体価格
    302万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルエアロ・ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 安全装置 フルセグナビ AC100V電源 ETC

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 5速MT キーレス

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    69万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ タイミングベルト交換済みステカ有

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  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ パワステ 社外アルミホイール

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    57万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ・禁煙車 社外アルミホイール クーラー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ドラレコ搭載

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ コラムATタイベル交換済SSR14AW

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ピックアップトラック 1人乗り 丸目ライト

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ユ-ザ-買取/4MT/ク-ラ-/社外ハンドル

    本体価格
    44.3万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ CD/carrozzeriaサウンド/BOSEサウンド

    本体価格
    66.6万円

関東
653
324.2万円
関西
274
319万円
東海
486
319.3万円
北海道
161
320.4万円
九州
409
314.9万円
東北
201
323.6万円
北陸・甲信越
194
311.8万円
中国
178
303.3万円
四国
107
327.4万円
地域別台数
関東
18
76.2万円
関西
10
58.4万円
東海
14
73.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
56.9万円
四国
6
56.5万円

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RAV4とミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  ミゼットII
260.8万円566.2万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1986~2487 排気量(cc) 659
171~178 最高出力(馬力) 31~33
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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