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ライズとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ダイハツ  ミゼットII
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
4239 中古車掲載台数 78
  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナー 先進安全装備 純正アルミ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 社外7型ナビ 全方位バックカメラ LEDライト

    本体価格
    216.4万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 純正9型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    280.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ・全方位モニター

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ユーザー買取りスマアシフルセグナビ全方位

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグ パノラミックビュー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ Z LEDヘッドランプ ドラレコ ナビ/TV DVD再生

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S CDチューナー ドライブレコーダー

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ コラムオートマオーディオアルミ クーラー

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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 5速MT SSR10インチアルミ ローダウン

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  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ /タイミングベルト交換済み/全塗装済み/

    本体価格
    47.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 全塗装済み スペアタイヤカバー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 最終型走行3万キロ カリフォルニアミラー

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ コラムオートマ エアコン

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 5速MT キーレス

    本体価格
    59万円

関東
896
194.2万円
関西
533
196.7万円
東海
940
198.5万円
北海道
168
206万円
九州
650
198.3万円
東北
290
202.6万円
北陸・甲信越
255
196.5万円
中国
341
192.7万円
四国
166
201.2万円
地域別台数
関東
20
77.3万円
関西
12
58.3万円
東海
15
77.7万円
北海道
6
57.8万円
九州
10
78.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
9
74.2万円
四国
2
53.9万円

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ライズとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダイハツ  ミゼットII
167.9万円244.2万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
996~1196 排気量(cc) 659
82~98 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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