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カローラクロスとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとミゼットIIの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  ミゼットII
VS
165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
1759 中古車掲載台数 73
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ ガラスルーフ

    本体価格
    395万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    364.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 登録済未使用車/モデリスタエアロ/10.5ナビ

    本体価格
    433.8万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 衝突被害軽減 バックモニタ ドラレコ

    本体価格
    240.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G X LEDライト ワンオーナー ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタ認定中古車・1オーナー・サンルーフ

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z アダプティブクルコン モデリスタ ETC

    本体価格
    254.9万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ マニュアル・社外アルミ・全塗装済

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 2人乗りコンパクト

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ クーラー 社外アルミ タイベル交換済

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ヒトリノリ カスタムベース 5速MT仕様

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4MT 追加メーター 新品バッテリー付き

    本体価格
    47.8万円

関東
437
295.8万円
関西
255
298.9万円
東海
337
299.8万円
北海道
31
328.7万円
九州
300
305.1万円
東北
89
307.6万円
北陸・甲信越
104
299.5万円
中国
132
299.2万円
四国
74
308万円
地域別台数
関東
18
76.2万円
関西
10
58.4万円
東海
14
73.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
56.9万円
四国
6
56.5万円

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カローラクロスとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  ミゼットII
199.9万円345.9万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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