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ポロとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ポロとミゼットIIの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ダイハツ  ミゼットII
VS
14.8万円370万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
732 中古車掲載台数 73
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    136.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 正規認定中古車

    本体価格
    244万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定中古車

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ハーフレザーシート ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    111.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ワンオーナー地ナビDVDバックカメラETC

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 社外SDナビ フルセグ DVD再生 ETC

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.4 コンフォートライン オートローン対応/社外ナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    85万円

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    88万円

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    109万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 純正フルオプション カリフォルニアミラー

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ /禁煙/1オナ/社外オーディオ/車検R8年6月

    本体価格
    46.4万円

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    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4速マニュアル クーラー 社外アルミ CD

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 4速クーラー

    本体価格
    54.8万円

関東
272
186.5万円
関西
115
151.8万円
東海
109
161.6万円
北海道
21
101.4万円
九州
66
151.9万円
東北
54
140.6万円
北陸・甲信越
51
133.8万円
中国
30
156.9万円
四国
14
103.4万円
地域別台数
関東
18
76.2万円
関西
10
58.4万円
東海
14
73.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
56.9万円
四国
6
56.5万円

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ポロとミゼットIIのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ダイハツ  ミゼットII
209.8万円486.5万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
999~1984 排気量(cc) 659
95~207 最高出力(馬力) 31~33
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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