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T-RocとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとミゼットIIの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ダイハツ  ミゼットII
VS
172万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
662 中古車掲載台数 77
  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD パノラマスライディングルーフ DCC ナビ

    本体価格
    479.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ スマートキー 純正ナビ FrontAssist

    本体価格
    236.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 19AW/デジタルメーター/禁煙車/ACC

    本体価格
    272万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ SUV ディーゼル 認定中古車

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ パワーテールゲート 純正ナビ ACC

    本体価格
    253.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定車 ナビTV  障害物センサー ワンオーナ

    本体価格
    216万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ デモカー

    本体価格
    408万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ドラレコ搭載

    本体価格
    65万円

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    63万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 5速ミッション載替 軽トラボディ 3方開き

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  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 

    本体価格
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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 

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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 4速クーラー

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ /タイミングベルト交換済み/全塗装済み/

    本体価格
    47.9万円

関東
245
321.8万円
関西
120
317.9万円
東海
131
286.6万円
北海道
22
337.2万円
九州
57
300.3万円
東北
15
332.3万円
北陸・甲信越
29
307.7万円
中国
26
329.2万円
四国
17
328.7万円
地域別台数
関東
20
77.2万円
関西
12
58.3万円
東海
14
77.3万円
北海道
5
63.2万円
九州
10
78.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
10
74.7万円
四国
2
53.9万円

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T-RocとミゼットIIのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ダイハツ  ミゼットII
355万円699.9万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1497~1984 排気量(cc) 659
150~300 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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