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スカイラインとラガーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとラガーの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ダイハツ  ラガー
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 299万円
ラガーの相場表を見る
1012 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP サンルーフ メーカーナビ アラウンドビュM

    本体価格
    189.3万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ サンルーフ純正17AWタナベ車高調RスポETC

    本体価格
    201.4万円

  • 日産 スカイライン GT NEO6ターボエンジン(RB25DET)載替 5速ミッション 2500CC

    本体価格
    238万円

  • 日産 スカイライン ハイブリッド350GT タイプP 黒革シート ナビTV 軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    75.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 本革シート アラウンドビュー ナビTV

    本体価格
    148万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 黒革シート BOSEサウンド イルミスカッフ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプX /Wエアバック/ABS/アルミホイール

    本体価格
    137.3万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 全塗装 新品エアロ 新品車高調 新品18AW

    本体価格
    237万円

  • 日産 スカイライン GT L20改2.6L

    本体価格
    2050万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD 寒冷地 プロパイロット2.0 本革シ-ト

    本体価格
    329.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ラガー レジントップ F75V ディーゼルターボ 室内保管 5速MT 4WD

    本体価格
    339万円

  • ダイハツ ラガー 2.8 レジントップ EX ディーゼルターボ 4WD 記録簿7枚 取説 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    299万円

関東
432
231万円
関西
118
272.9万円
東海
171
256.2万円
北海道
53
228.4万円
九州
72
291.8万円
東北
38
195.2万円
北陸・甲信越
43
202.8万円
中国
63
243.3万円
四国
22
232.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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スカイラインとラガーのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ダイハツ  ラガー
299万円948万円 新車時価格 169.5万円250万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1991~3498 排気量(cc) 2765
211~420 最高出力(馬力) 79~115
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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