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ロッキーとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとSQ2の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  SQ2
VS
105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 238万円464.6万円
SQ2の相場表を見る
1137 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 衝突回避支援ブレーキ 運転席・助手席シー

    本体価格
    179.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    179.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 全方位モニター/シートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9型ナビ バックカメラ 追従クルコン LED

    本体価格
    217.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 純正ナビTV BT ETC 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    186.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 純正ナビ・全方位カメラ・純正エンスタ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 保証1年間距離無制限付き 9インチナビ&

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV シートヒータ ナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    288万円

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    323.5万円

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    464.6万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD カラードブレーキキャリパーレッド

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  • アウディ SQ2 2.0 4WD ワンオーナー車 アシスタンスPKG

    本体価格
    238万円

関東
290
182.3万円
関西
116
187.7万円
東海
149
190.4万円
北海道
54
189.8万円
九州
188
187.7万円
東北
96
194.5万円
北陸・甲信越
57
201.1万円
中国
130
195.8万円
四国
57
183.2万円
地域別台数
関東
6
319.1万円
関西
3
376.6万円
東海
1
291万円
北海道
2
298.5万円
九州
1
288万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
406.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとSQ2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  SQ2
166.7万円246.1万円 新車時価格 599万円644万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
996~1196 排気量(cc) 1984
82~98 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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