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ロッキーとアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとアルファブレラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
105.9万円289万円
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中古車相場 33万円245万円
アルファブレラの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G アルミホイール キーフリーシステム スモ

    本体価格
    167.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    253万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    189.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 保証1年間距離無制限付き USB電源ソケ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    215.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD シートヒーター・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    139.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 社外ナビ Bluetooth LED ETC 軽減B

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 全周囲C

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載 バックカメラ 10

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 4WD 左H/6MT パノラマR アラゴスタ車高調 D記録

    本体価格
    245万円

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    98万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ JTS クラッチO/H 天井張替 ナビ/TV 禁煙車

    本体価格
    153.7万円

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    本体価格
    64.8万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード スカイウインドー 

    本体価格
    116万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 3.2 JTS Q4 スカイウインドー 4WD 左6MT 4WD ルーフ張替済 TI用AW 黒革

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    189万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 Qトロニック 4WD 

    本体価格
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  • アルファ ロメオ アルファブレラ 3.2 JTS Q4 Qトロニック ホワイトエディション 4WD 特別限定仕様車20台限定ホワイトED

    本体価格
    179万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS 6速マニュアル 左H フラウレザー AW

    本体価格
    139.9万円

関東
285
182.8万円
関西
117
188万円
東海
150
190.3万円
北海道
56
189.7万円
九州
190
187.9万円
東北
96
194.5万円
北陸・甲信越
57
201.2万円
中国
130
195.9万円
四国
57
183.2万円
地域別台数
関東
13
168.9万円
関西
3
149.8万円
東海
2
48.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
176.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
116万円
四国
0
---

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ロッキーとアルファブレラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アルファ ロメオ  アルファブレラ
166.7万円246.1万円 新車時価格 436万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
996~1196 排気量(cc) 2198~3195
82~98 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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