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ロッキーとミトを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとミトの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アルファ ロメオ  ミト
VS
105.9万円278万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 20万円228万円
ミトの相場表を見る
1106 中古車掲載台数 72
  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV ALPINE9インチナビ フルセグ Bカメ ETC2.0

    本体価格
    239万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ ドライブレコーダー ETC シート

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G サポカーSワイド適合 ドラレコ パノラマ

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    192.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビTV Bカメラ 障害物センサー

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    205.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    219.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ドラレコ/全周囲モニター/PUSHスタート

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD スマアシ ナビ Bカメラ ETC イモビ LED

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 左6速 エンジン60000キロタンレザー

    本体価格
    138万円

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  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ Tベルト&Wポンプ交換済み

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    20万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT レザーシート(ヒーター付) BOSE

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  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビ 地デジ ETC レッドレザーシート

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 同色塗装済 ナビETC タイベル歴有

    本体価格
    63万円

関東
291
176.9万円
関西
114
190万円
東海
143
185.6万円
北海道
42
193.4万円
九州
197
180.2万円
東北
82
192.7万円
北陸・甲信越
73
200.3万円
中国
105
188.2万円
四国
59
178.5万円
地域別台数
関東
34
78.5万円
関西
11
76.9万円
東海
12
76.2万円
北海道
2
55.5万円
九州
8
90.8万円
東北
1
23万円
北陸・甲信越
1
62万円
中国
3
82万円
四国
0
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ロッキーとミトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アルファ ロメオ  ミト
166.7万円246.1万円 新車時価格 261.5万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
996~1196 排気量(cc) 1368
82~98 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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