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3シリーズとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとロッキーの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ダイハツ  ロッキー
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
1233 中古車掲載台数 1140
  • BMW 3シリーズ 320i Mテクニック ディーラー車/左ハンドル/シート張替済

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ HDDナビハーフレザーシートBカメETC

    本体価格
    318万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハイライン コンフォP 1オ-ナ 黒革 2年保証

    本体価格
    278万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ イノベ-ションP ハイライン 真珠色 2年保証

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ KW車高調 ブレンボキャリパー CPチューン

    本体価格
    153.3万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 黒革 シ-トH HUD ACC ナビ

    本体価格
    293万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 18AW ACC 全方位カメラ デモカー禁煙

    本体価格
    435万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーフレザーシート/取扱説明書

    本体価格
    340万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.2 X スマアシ・9型ナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    194.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 純性ドラレコ前 シートヒーター

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9型ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M 前後Dレコ ETC

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G キーフリー LEDヘッドライト 衝突軽減

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ターボ 純正ナビ バックカメラ LEDヘ

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ディスプレイオーディオ

    本体価格
    222万円

関東
503
243.3万円
関西
239
246.8万円
東海
192
273.5万円
北海道
37
236.9万円
九州
113
241.4万円
東北
26
165.3万円
北陸・甲信越
37
255.9万円
中国
57
283.8万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
296
181.5万円
関西
114
189.3万円
東海
148
190万円
北海道
46
193万円
九州
182
183.1万円
東北
96
191.5万円
北陸・甲信越
64
200.3万円
中国
135
192.6万円
四国
59
180.5万円

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3シリーズとロッキーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ダイハツ  ロッキー
452万円1086万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1994~2998 排気量(cc) 996~1196
156~387 最高出力(馬力) 82~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズの中古車は1233台、ロッキーの中古車は1140台掲載しています。
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