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ロッキーと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMW  3シリーズツーリング
VS
105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 23万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
1124 中古車掲載台数 606
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 9型DA フルセグTV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    216.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L Bluetoothオーディオ付きナビ/ETC

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD ナビ ドラレコ ETC 保証1年距離無制限

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 全方位カメラ 衝突軽減 コーナーセンサー

    本体価格
    217.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 夏冬タイヤ 純正ナビ エンスタ ドラレコ

    本体価格
    203万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 4WD 純正ナビ TV 全方位カメラ LED AW ETC

    本体価格
    194.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    196万円

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    318万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー TV バックカメラ ETC

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    129.9万円

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    本体価格
    430万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    330万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ Bluetoothオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

関東
280
182.8万円
関西
114
188.1万円
東海
149
190.4万円
北海道
54
188.9万円
九州
188
188万円
東北
95
195万円
北陸・甲信越
56
201.6万円
中国
132
196.1万円
四国
56
182.9万円
地域別台数
関東
259
281.1万円
関西
140
293.7万円
東海
77
245.1万円
北海道
14
250.8万円
九州
45
249.5万円
東北
17
232.3万円
北陸・甲信越
24
289.1万円
中国
21
332.8万円
四国
9
349.6万円

ロッキーの中古車を探す

3シリーズツーリングの中古車を探す

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ロッキーと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMW  3シリーズツーリング
166.7万円246.1万円 新車時価格 494万円1116万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
996~1196 排気量(cc) 1994~2998
82~98 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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