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ロッキーとC6を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとC6の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   シトロエン  C6
VS
105.9万円278万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 68万円586万円
C6の相場表を見る
1116 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ワンオーナー/サポカー/クルコン/キーレス

    本体価格
    236.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 9インチDA・ETC・ACC・サイドAB・LED

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー ロッキー G 

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ ロッキー プレミアム G HEV 県外仕入 禁煙車 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    217万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 純正ナビ フルセグ 衝突軽減

    本体価格
    155.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 社外9インチメモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    201.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車

    本体価格
    220.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD ワンオーナー 純正ナビTV アラウンドビュ

    本体価格
    215.8万円

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  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 電動ガラスサンルーフ JBLサウンド ETC

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    応談

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    本体価格
    350.6万円

  • シトロエン C6 c6ディーゼルターボ 2.7 

    本体価格
    586万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 本革パワーシート エアサス 純正AW

    本体価格
    131.5万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 

    本体価格
    176万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ラウンジパッケージ 電動サンルーフ 前席パワシート

    本体価格
    158万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    83万円

  • シトロエン C6 シルバースタイルエディション ワンオーナー サンルーフ ディーラー記録簿

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C6 2.2HDi 左ハンドル 6速マニュアル ディーゼルターボ

    本体価格
    応談

関東
299
177.3万円
関西
119
189.6万円
東海
143
185.2万円
北海道
44
193.8万円
九州
196
179.5万円
東北
82
193.8万円
北陸・甲信越
73
201万円
中国
100
187.8万円
四国
60
179.3万円
地域別台数
関東
11
212.8万円
関西
4
187万円
東海
3
312.1万円
北海道
0
---
九州
2
197万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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C6の中古車を探す

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ロッキーとC6のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   シトロエン  C6
166.7万円246.1万円 新車時価格 682万円754.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
996~1196 排気量(cc) 2946
82~98 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロッキーの中古車は1116台、C6の中古車は21台掲載しています。
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