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オデッセイとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  ロッキー
VS
18.8万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 105.9万円278万円
ロッキーの相場表を見る
1816 中古車掲載台数 1123
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ワンオーナー 純正ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    217.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチプレミアムインターナビ 7人乗り

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ワンオーナー純正ナビ両側パワスラ

    本体価格
    243.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ 禁煙 ナビ 後席モニター 両側電動 BT

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ 全方位カメラ クルコン ETC

    本体価格
    484.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ETC バックカメラ TV

    本体価格
    25.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M コンフォートビューPKg 地デジMナビETC

    本体価格
    85.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ 全方位カメラ 本革シート BSM

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙 ホンダセンシング 純正8インチナビ

    本体価格
    209.9万円

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    180万円

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    170万円

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    194万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.0 G キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
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  • ダイハツ ロッキー 1.2 L スマートアシスト 禁煙車 SDナビ ETC

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    208.8万円

関東
653
197万円
関西
254
172.6万円
東海
292
260.4万円
北海道
86
147.3万円
九州
187
186.2万円
東北
105
158.3万円
北陸・甲信越
100
226.3万円
中国
91
197.1万円
四国
48
184.8万円
地域別台数
関東
310
176.9万円
関西
117
189万円
東海
143
186.3万円
北海道
40
194.6万円
九州
194
179.3万円
東北
80
195.1万円
北陸・甲信越
74
199.8万円
中国
104
188.4万円
四国
61
180.6万円

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オデッセイとロッキーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  ロッキー
249万円516.5万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1993~2356 排気量(cc) 996~1196
145~190 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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