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ロッキーとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ホンダ  パートナー
VS
105.9万円278万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 29万円90万円
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1114 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ドラレコ/全周囲モニタ-/PUSHスタ-ト

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正ナビ ETC LED 前席シートヒーター

    本体価格
    192.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    194.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/レーダークルーズ

    本体価格
    185.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ナビ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    212.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    204.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙車 衝突軽減 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    181.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 夏冬タイヤ 寒冷地仕様 純正9インチナビ

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー X HEV 

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    31万円

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    本体価格
    60万円

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    29万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 

    本体価格
    70万円

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  • ホンダ パートナー 1.5 GL 法人1オーナー 車高調 無限AW オーディオ

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  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ワンセグSDナビ キーレス PW ABS

    本体価格
    53万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 後期 フルノーマル 公用車1オーナー 記録簿

    本体価格
    89万円

関東
298
177.3万円
関西
118
189.8万円
東海
144
185.5万円
北海道
43
193.5万円
九州
199
179.9万円
東北
81
193.2万円
北陸・甲信越
71
201.1万円
中国
100
187.8万円
四国
60
178.6万円
地域別台数
関東
4
67.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
74万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
53万円
中国
1
60万円
四国
1
29万円

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ロッキーとパートナーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ホンダ  パートナー
166.7万円246.1万円 新車時価格 139.2万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
996~1196 排気量(cc) 1496
82~98 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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