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ロッキーとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
105.9万円278万円
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中古車相場 14.8万円157.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1105 中古車掲載台数 276
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    196.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV レーダークルコン 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 

    本体価格
    215.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正9型DA 全周囲 駐車支援 BSM RCTA 禁煙

    本体価格
    176.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 全周囲カメラ付ガレージ保管禁煙

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 禁煙車純正ディスプレイオーディオETC

    本体価格
    199.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ダイハツ純正9インチナビ・ドライブレコー

    本体価格
    179.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 純正ナビ/全方位カメラ/LED/ETC/ドラレコ

    本体価格
    146.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙車 スマートアシスト

    本体価格
    238万円

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    45.1万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション H

    本体価格
    44.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    37.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正HDDナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    34万円

関東
291
178.6万円
関西
114
190.7万円
東海
146
185.7万円
北海道
41
193.5万円
九州
193
179.4万円
東北
83
193.3万円
北陸・甲信越
71
199.3万円
中国
105
188.6万円
四国
61
179.4万円
地域別台数
関東
105
47.5万円
関西
29
37.3万円
東海
34
44.5万円
北海道
8
34.1万円
九州
33
50.1万円
東北
35
40.4万円
北陸・甲信越
17
46.7万円
中国
7
54.7万円
四国
8
44.2万円

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ロッキーとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
166.7万円246.1万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
996~1196 排気量(cc) 1339
82~98 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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