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ロッキーとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
105.9万円278万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 10.8万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1123 中古車掲載台数 79
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G DA バックガイドモニター

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 7型ナビ アラビュー レダクル LEDヘッド

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ディスプレイオーディオ フロントシートヒ

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正ナビ装着用アップグレードパック 本革

    本体価格
    191.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L SDナビ 禁煙車 バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    142.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマ-トアシスト・純正フルセグナビ・CD

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 パノラマ対応P BSM RCTA

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ/衝突軽減/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    137.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ナビ フルセグ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    193.3万円

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    本体価格
    40.4万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

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    56.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M ワンオーナー 急速充電 200V充電ケーブル

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    33万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X コンパクトEV ナビ キーレス タコグラフ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビTVスマートキーABS記録簿

    本体価格
    48万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X ナビテレビ・アルミ・シートヒーター

    本体価格
    33万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 車検整備付・リモートS・Fノーズエクステ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 後期 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M ナビ/Bカメラ/横滑防止/衝突軽減

    本体価格
    52万円

関東
310
176.9万円
関西
117
189万円
東海
143
186.3万円
北海道
40
194.6万円
九州
194
179.3万円
東北
80
195.1万円
北陸・甲信越
74
199.8万円
中国
104
188.4万円
四国
61
180.6万円
地域別台数
関東
26
47.5万円
関西
14
49.3万円
東海
7
37.8万円
北海道
1
27万円
九州
10
48.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
38.1万円
中国
8
42.9万円
四国
2
58.5万円

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ロッキーとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   三菱  アイ・ミーブ(軽)
166.7万円246.1万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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