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ロッキーとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   マセラティ  スパイダー
VS
105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 258万円350万円
スパイダーの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV R6年式 HEV 1200cc 5人乗り

    本体価格
    229万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 記録簿あり USB接続 シ-トヒ-タ-

    本体価格
    169.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 純正ナビ 4WD スマアシ TVキャンセラー

    本体価格
    186.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    203万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム エアロ/9ナビ/全方位/ETC/前後Dレコ/タ-ボ

    本体価格
    157.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD ナビ・パノラマM・クルコン・ETC・Dレコ

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正DO 全方位 衝突軽減 追従 ETC

    本体価格
    193.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 衝突軽減装置 禁煙  LEDヘッドライト

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 4.2V8DOHC GIUGIARO

    本体価格
    258万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ シートヒーター/電動シート/赤レザーシート

    本体価格
    298万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

関東
291
180.9万円
関西
115
190.2万円
東海
149
189.5万円
北海道
44
193.2万円
九州
178
183.8万円
東北
92
191.8万円
北陸・甲信越
65
199.4万円
中国
134
193万円
四国
57
179.7万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
1
350万円
東海
1
298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   マセラティ  スパイダー
166.7万円246.1万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
996~1196 排気量(cc) 4244
82~98 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロッキーの中古車は1125台、スパイダーの中古車は3台掲載しています。
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