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ロッキーとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   日産  ラフェスタ
VS
105.9万円278万円
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中古車相場 15万円127万円
ラフェスタの相場表を見る
1105 中古車掲載台数 60
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドラ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ドラレコ/全周囲モニター/コーナーセンサー

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G フルセグナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 9インチディスプレィ 全方位カメラ

    本体価格
    214.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 1年保証距離無制限 走行25645キロ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 走行距離40155キ

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD レダクル スマートキー シートヒーター LED

    本体価格
    182.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正プレミアムナビ前後ドラレコBカメラ

    本体価格
    259万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限

    本体価格
    165万円

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    本体価格
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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    38万円

関東
291
178.6万円
関西
114
190.7万円
東海
146
185.7万円
北海道
41
193万円
九州
193
179.4万円
東北
83
193.3万円
北陸・甲信越
71
199.3万円
中国
105
188.6万円
四国
61
179.4万円
地域別台数
関東
28
33.6万円
関西
7
32.6万円
東海
8
58.9万円
北海道
5
47万円
九州
3
26.3万円
東北
3
33万円
北陸・甲信越
3
41.3万円
中国
1
19.8万円
四国
2
41.7万円

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ロッキーとラフェスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  ラフェスタ
166.7万円246.1万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
996~1196 排気量(cc) 1997
82~98 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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