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ロッキーとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとフェアレディの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  フェアレディ
VS
105.9万円278万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 379.5万円860万円
フェアレディの相場表を見る
1104 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    201.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 大画面ディスプレイオーディオ/ドラレコ/

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙車 スマートアシスト

    本体価格
    238万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正ナビ・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    216.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 新車保証継承 ドラレコ スターター

    本体価格
    214万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車

    本体価格
    220.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 令和2年式

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 走行距離 19660km ターボ

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 

    本体価格
    199.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ ダットサンスポーツ1500 3人乗り SPL310 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 ハードトップ U20 SUツイン 5速 鉄チン ホイールキャップ

    本体価格
    399.3万円

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    860万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 5速マニュアル SOLEXキャブ  U20エンジン

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

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    478万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 U20 SOLEX タコ足 ダットサン SSRメッシュ 幌 ETC

    本体価格
    379.5万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 ハードトップ ローウインドスクリーン

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

関東
290
178.6万円
関西
114
190.7万円
東海
147
185.8万円
北海道
41
193万円
九州
193
179.7万円
東北
83
193.3万円
北陸・甲信越
69
200.3万円
中国
106
188.9万円
四国
61
179.4万円
地域別台数
関東
9
540.6万円
関西
1
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ロッキーとフェアレディのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  フェアレディ
166.7万円246.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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