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ロッキーとADを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   日産  AD
VS
105.9万円278万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 8.5万円190万円
ADの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 227
  • ダイハツ ロッキー 1.0 X メモリーナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD ナビTV Bカメラ ETC 登録済未使用車 Sキー

    本体価格
    263万円

  • ダイハツ ロッキー 12TypeL ・ナビBluetooth・LEDライト・バッ 

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ディスプレイオーディオ フルセグチューナ

    本体価格
    194.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム モデリスタ ACC 全方位 BSM 純正9型ナビ

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    211万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD ターボ 社外10型ナビ ドラレコ前後 エアロ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正SDナビ レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    191.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.5 VE ナビ キーレス 100V電源 ドラレコ

    本体価格
    36万円

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    117.7万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    100万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    24.5万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス/パワステ

    本体価格
    55万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス Tミングチェーン 両側Pウインド

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    24万円

関東
294
177.4万円
関西
115
189.8万円
東海
142
185.8万円
北海道
42
193.4万円
九州
197
180万円
東北
83
193.4万円
北陸・甲信越
72
201.2万円
中国
104
188.4万円
四国
59
178.4万円
地域別台数
関東
65
53.7万円
関西
51
77.2万円
東海
33
46.1万円
北海道
13
73万円
九州
16
55.3万円
東北
22
65.4万円
北陸・甲信越
12
43.8万円
中国
10
91.9万円
四国
5
58.9万円

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ロッキーとADのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  AD
166.7万円246.1万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
996~1196 排気量(cc) 1240~1597
82~98 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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