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キックスとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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キックスとロッキーの中古車情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  ロッキー
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 105.9万円278万円
ロッキーの相場表を見る
1562 中古車掲載台数 1131
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 弊社下取りワンオ-ナ-車

    本体価格
    215.6万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD ナビ+AVM ETC2.0 Dレコ Sヒーター A/W

    本体価格
    291.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD SDナビ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD /当社社用車UP

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) AWIN3点エアロ付 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    257.5万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 

    本体価格
    226万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ・プロパイロット・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    188.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 9インチナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    273万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ヒーターシート 寒冷地仕様

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    214.6万円

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    本体価格
    183.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 16AW オートエアコン フルセグTV

    本体価格
    169.9万円

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    203.1万円

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    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS

    本体価格
    172.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 衝突被害軽減システム ナビ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 2ト-ン 1年保証 ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    176.8万円

関東
482
206.8万円
関西
163
211.2万円
東海
273
215.4万円
北海道
53
218.4万円
九州
257
220.6万円
東北
109
207.9万円
北陸・甲信越
96
210.8万円
中国
82
215.6万円
四国
47
191万円
地域別台数
関東
312
176.8万円
関西
117
188.2万円
東海
142
186万円
北海道
41
195.1万円
九州
201
179.2万円
東北
78
194.4万円
北陸・甲信越
75
199.6万円
中国
104
187.9万円
四国
61
180.6万円

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キックスとロッキーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  ロッキー
275.9万円370万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1198 排気量(cc) 996~1196
82 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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