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ロッキーとラティオを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとラティオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  ラティオ
VS
105.9万円278万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 25万円69.3万円
ラティオの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシスト 純9インチナビ パノラマM

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 中古車保証・距離無制限、1年付き 純正9

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 360度モニター

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 禁煙車 衝突軽減 SDナビ バックカメラ LED

    本体価格
    156.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 9インチディスプレイ パノラマカメラ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正DO 全方位 衝突軽減 追従 ETC

    本体価格
    186.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートキー パノラマカメラ

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 走行距離44258キ

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G サポカーSワイド適合 ドラレコ パノラマ

    本体価格
    165万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 19300キロキ-レス社外アルミホイ-ル記録簿

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    31.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正ナビ テレビ キーレス バックカメラ

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G /禁煙/ナビTV/Bカメラ/ドラレコ/ETC/OBD済

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X AT CVT ABS ナビ TV ETC アイドリングstop

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正CD/ABS/Wエアバッグ/キーレス/ドラレコ

    本体価格
    43万円

関東
298
177.3万円
関西
118
189.8万円
東海
144
185.5万円
北海道
43
193.5万円
九州
199
179.9万円
東北
81
193.2万円
北陸・甲信越
71
201.1万円
中国
100
187.8万円
四国
60
178.6万円
地域別台数
関東
7
47.5万円
関西
6
47万円
東海
3
53.9万円
北海道
0
---
九州
3
40.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
38.9万円
四国
0
---

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ロッキーとラティオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  ラティオ
166.7万円246.1万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
996~1196 排気量(cc) 1198
82~98 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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