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ロッキーとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとクリッパーEVの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  クリッパーEV
VS
105.9万円278万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 188万円219.8万円
クリッパーEVの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G メモリーナビ 全方位カメラ ドライブレコ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    158.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチディスプレイ・全方位カメラ

    本体価格
    235.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙車 純正SDナビ 誤発進抑制 車検整備付

    本体価格
    177.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 衝突被害軽減装置付 全方位カメラ

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV バックカメラ対応 プッシュボタンスタート

    本体価格
    212.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 衝突回避支援・純正ナビ・ドラレコ・17AW

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ロッキー プレミアム G HEV 

    本体価格
    258万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G フルセグナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーEV 4シーター 試乗車アップ車・オートハイビーム

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車 電気自動車 走行634キロ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 社有車UP エマ-ジェンシ-ブレ-キ

    本体価格
    188万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社社有車 禁煙車 FM/AMチューナー

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター エマ-ジェンシ-ブレ-キ バックソナ-

    本体価格
    209万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター ヒーターシート オートハイビーム

    本体価格
    216.7万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 100パーセント電気自動車

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 

    本体価格
    200万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 4月20日まで限定 店頭販売限定車

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 衝突被害軽減ブレーキ/自動ハイビーム

    本体価格
    209万円

関東
294
177.4万円
関西
115
189.8万円
東海
142
185.8万円
北海道
42
193.4万円
九州
197
180万円
東北
83
193.4万円
北陸・甲信越
72
201.2万円
中国
104
188.4万円
四国
59
178.4万円
地域別台数
関東
7
195.4万円
関西
2
200万円
東海
9
208.3万円
北海道
0
---
九州
3
198.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
215万円
四国
0
---

ロッキーの中古車を探す

クリッパーEVの中古車を探す

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ロッキーとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  クリッパーEV
166.7万円246.1万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロッキーの中古車は1108台、クリッパーEVの中古車は22台掲載しています。
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