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ロッキーとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
105.9万円278万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 825万円1780万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD DisplayオーディオフルセグBカメドラレコ

    本体価格
    149.7万円

  • ダイハツ ロッキー Premium G HEV 9インチディスプレーオーデ ローンも低金利 新車2,2実質年率使えます

    本体価格
    260万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 全方位モニター 純正アルミ有

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ ロッキー 12TypeL ・ナビBluetooth・LEDライト・バッ 12TypeL ・ナビBluetooth・LEDライト・バッ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G アルミホイール キーフリーシステム スモ

    本体価格
    167.5万円

  • ダイハツ ロッキー 12TypeL ・ナビBluetooth・LEDライト・バッ 

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 保証1年間・距離無制限付き キーフリー

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    228.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正ディスプレイ 全方位カメラ ETC LED

    本体価格
    217.7万円

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    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パノラマルーフ スポーツクロノPKG

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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 後期型 OP295 マトリックスLED

    本体価格
    1540万円

関東
294
177.4万円
関西
115
189.8万円
東海
142
185.8万円
北海道
42
193.4万円
九州
197
180万円
東北
83
193.4万円
北陸・甲信越
72
201.2万円
中国
104
188.4万円
四国
59
178.4万円
地域別台数
関東
27
1246.5万円
関西
6
1126.7万円
東海
9
1348.9万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1298万円
東北
4
1181万円
北陸・甲信越
2
1514万円
中国
3
1499.3万円
四国
0
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ロッキーとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
166.7万円246.1万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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