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ロッキーとステラを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとステラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   スバル  ステラ
VS
105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 1万円169万円
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1125 中古車掲載台数 884
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9型ナビ/BT/TV/DISC/Bカメ 前後Dレコ ETC

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD ナビ スターター ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー X 2WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 純正ドラレコ前 全周囲カメラ LED

    本体価格
    205.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ナビ キーフリー ETC ワンオーナー

    本体価格
    237万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 9インチDA・ETC・ACC・サイドAB・LED

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 純正エアロ 純正9型D.A 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    202.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD 車線逸脱抑制装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    162万円

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    本体価格
    13万円

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  • スバル ステラ 660 カスタムR ナビ TV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    45万円

  • スバル ステラ 660 L CD スマートキー オートAC 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    44万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ワンオーナー  リモコンキー

    本体価格
    90.2万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 4WD 4WD 1ヶ月保証 修復歴なし 禁煙車

    本体価格
    17万円

関東
277
182.8万円
関西
116
188.1万円
東海
148
190.9万円
北海道
55
187.9万円
九州
187
187.5万円
東北
96
195万円
北陸・甲信越
58
201.2万円
中国
130
195.9万円
四国
58
183.8万円
地域別台数
関東
211
43.1万円
関西
71
43.2万円
東海
77
43.5万円
北海道
53
56.7万円
九州
114
44.8万円
東北
136
49.8万円
北陸・甲信越
110
49.6万円
中国
68
43.8万円
四国
44
37.4万円

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ロッキーとステラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   スバル  ステラ
166.7万円246.1万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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