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ロッキーとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   スバル  インプレッサXV
VS
105.9万円278万円
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中古車相場 27万円155.1万円
インプレッサXVの相場表を見る
1104 中古車掲載台数 603
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9インチナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    208.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    210.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    202.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正9型DA スマアシ 追従クルコン ドラレコ

    本体価格
    156.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ワンオーナー 令和5年登録車 走行1万キロ

    本体価格
    211.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ワンオーナー LEDヘッドライト ナビゲ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 保証付

    本体価格
    243.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ナビフルセグ全方位M ドラレコ 2トーン

    本体価格
    199.8万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 5.7万km/修復歴無/カーセンサー認定車

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    115.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/地デジ/Bカメラ/革シート/1年保証

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    96万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer.3 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    140.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer2 ACC ナビ フルセグ BT

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー メモリナビフルセグ Bカメラ

    本体価格
    68.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ Bカメラ フルセグ Rクルーズ ETC

    本体価格
    52万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー フルセグナビ 夏冬タイヤ

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション/禁煙/純ナビ

    本体価格
    139万円

関東
291
178.6万円
関西
114
190.7万円
東海
145
186万円
北海道
41
193.5万円
九州
193
179.4万円
東北
83
193.3万円
北陸・甲信越
71
199.3万円
中国
105
188.6万円
四国
61
179.4万円
地域別台数
関東
141
96.1万円
関西
53
125.8万円
東海
60
113.4万円
北海道
108
98.9万円
九州
66
105.6万円
東北
82
101.5万円
北陸・甲信越
65
97万円
中国
20
101.5万円
四国
8
94.9万円

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ロッキーとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   スバル  インプレッサXV
166.7万円246.1万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
996~1196 排気量(cc) 1995
82~98 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロッキーの中古車は1104台、インプレッサXVの中古車は603台掲載しています。
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