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ロッキーとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとシフォンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   スバル  シフォン
VS
105.9万円278万円
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中古車相場 55.5万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 169
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正SDナビ レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    194.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    259万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD モデリスタ純正9型Dオーディオ運転支援LED

    本体価格
    183.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G サポカーSワイド適合 ドラレコ 電動パー

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD サポカーSワイド適合 ドラレコ 電動パー

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD ナビTV Bカメラ ETC 登録済未使用車 Sキー

    本体価格
    263万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム UVIRカット遮音ガラス フルLEDヘッ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ナビ フルセグ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    193.3万円

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  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    104.5万円

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    本体価格
    65.5万円

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    本体価格
    128万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD オーディオ

    本体価格
    74.8万円

  • スバル シフォン RS スマートアシスト 4WD ナビ 両側電動 スライド プッシュスタート

    本体価格
    89.1万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 純正ナビ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    99万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 禁煙 社外ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    99万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト SDナビ DVD BT Bカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • スバル シフォン 660 トライ 4WD 

    本体価格
    213.9万円

関東
288
178.3万円
関西
114
190.7万円
東海
146
186.1万円
北海道
41
193万円
九州
192
179.7万円
東北
82
193.3万円
北陸・甲信越
68
200.1万円
中国
106
188.9万円
四国
61
179.4万円
地域別台数
関東
60
119.8万円
関西
18
110.8万円
東海
16
123.5万円
北海道
16
129.2万円
九州
21
104.6万円
東北
15
120.9万円
北陸・甲信越
11
110.3万円
中国
8
109.5万円
四国
4
137.9万円

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ロッキーとシフォンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   スバル  シフォン
166.7万円246.1万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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