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ジムニーとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとロッキーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ロッキー
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
5401 中古車掲載台数 1127
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車・リフトアップ・マフラー

    本体価格
    289.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD CD/運転席シートヒーター/キーレス/保証付

    本体価格
    155万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型/社外ナビ/社外AW/スタッドレスタイヤ

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 2インチリフトアップ クロカン

    本体価格
    124万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    250.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティ LED AW

    本体価格
    247.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ケイスリーコンプリートカーリフトアップ

    本体価格
    133.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ETC/CD/シートヒーター/保証付販売車

    本体価格
    177万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    52万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 社外SDナビ/シートヒーター/ハーフレザー/

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 全周囲カメラ|純正ナビ|ドラレコ|ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ 全方位 スマアシ ドラレコ USB

    本体価格
    165.4万円

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    167万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 

    本体価格
    198.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV モデリスタフルエアロ 全方位カメラ

    本体価格
    240.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 走行距離64218キ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV SAIII

    本体価格
    256万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 登録済未使用車

    本体価格
    202.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ 温シート

    本体価格
    243.7万円

関東
1206
150.8万円
関西
649
175.6万円
東海
762
163.3万円
北海道
663
134.3万円
九州
724
150.7万円
東北
474
141.5万円
北陸・甲信越
393
164万円
中国
308
183.1万円
四国
222
153.5万円
地域別台数
関東
291
180.9万円
関西
115
190.6万円
東海
149
189.5万円
北海道
44
193.2万円
九州
179
184万円
東北
92
192万円
北陸・甲信越
65
199.4万円
中国
134
193万円
四国
58
180.4万円

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ジムニーとロッキーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ロッキー
145.8万円200.2万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
658 排気量(cc) 996~1196
64 最高出力(馬力) 82~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーの中古車は5401台、ロッキーの中古車は1127台掲載しています。
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