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パレットとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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パレットとロッキーの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ロッキー
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
1246 中古車掲載台数 1124
  • スズキ パレット 660 SW XS ニューオートローン 保証人・頭金不要

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 SW XS Bluetoothナビ DVD ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 検査9年3月/記録簿/両側電動スライドドア

    本体価格
    7.8万円

  • スズキ パレット 660 X 走行10.5万km検2年受渡

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 

    本体価格
    46万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    14万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 自社 ローン スマートキ AAC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    50.3万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 L 社外ナビフルセグTVスマートキーETC

    本体価格
    42.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 走行5.5万キロ/ナビ/BLUETOOT

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純ナビ アラビュー モデリスタエアロ LED

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 純正エアロ 純正9型D.A 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    189.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    186.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G スマートアシスト LEDヘッド&LEDフォグ

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD SDナビ スマートアシスト 寒冷地仕様

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    221.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    224万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9型DA 禁煙車 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    196.2万円

関東
309
29.7万円
関西
182
28.5万円
東海
152
28.2万円
北海道
63
31.1万円
九州
197
28.3万円
東北
116
35.7万円
北陸・甲信越
91
32.4万円
中国
76
29.2万円
四国
60
33万円
地域別台数
関東
291
182.1万円
関西
115
189.7万円
東海
145
190.6万円
北海道
46
193万円
九州
181
182.8万円
東北
90
191.9万円
北陸・甲信越
63
200.7万円
中国
133
193万円
四国
60
179.9万円

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パレットとロッキーのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ロッキー
111.3万円177.2万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
658 排気量(cc) 996~1196
54~64 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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