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スペーシアとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  ロッキー
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
12098 中古車掲載台数 1139
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側パワスラ 衝突軽減 禁煙 8型ナビ ETC

    本体価格
    152.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ LED HUD

    本体価格
    197.5万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD ナビ・フルセグTV・ETC・アイドルストップ

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 SDナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用 純正9型ナビ 両側電動 LED

    本体価格
    210万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティサポート/両側電動スライドドア

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ スペーシア 660 G 修復無 検R7年9月 エコアイドル・Pスタート

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 社外ナビ 片側スライド シートヒーター

    本体価格
    111.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ワンオーナー 純正SDナビ(TV BT CD DVD)

    本体価格
    175.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD 車線逸脱抑制装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

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    204.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 1年保証 ナビTV ETC 全方位カメラ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G フルセグナビ・ETC・バックカメラ・前後

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 純正ナビ・全方位カメラ・純正エンスタ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    214.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    158.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    143万円

関東
2469
132.9万円
関西
1858
136.9万円
東海
1595
136万円
北海道
583
146.5万円
九州
2083
134.2万円
東北
1244
145.3万円
北陸・甲信越
861
136.9万円
中国
943
132.5万円
四国
462
128.2万円
地域別台数
関東
296
181.5万円
関西
114
189.3万円
東海
147
189.9万円
北海道
46
193万円
九州
182
183.1万円
東北
96
191.5万円
北陸・甲信越
64
200.3万円
中国
135
192.6万円
四国
59
180.5万円

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スペーシアとロッキーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ロッキー
153万円219.3万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
657~658 排気量(cc) 996~1196
49~64 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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