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ノアとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ダイハツ  ロッキー
VS
17万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 105.9万円278万円
ロッキーの相場表を見る
3307 中古車掲載台数 1123
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X フルセグナビ ETC Bカメラ LEDライト

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 純正ナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G オートクルーズ 両側パワースライドドア

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 10.5ナビ 快適 チーム

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z TSS ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 4WD ナビ バックカメラ 寒冷地 エンスタ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純正9型ナビ Bカメ クルコン ETC LED 禁煙

    本体価格
    322.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 9インチ純正ナビ 後席モニター Bluetooth

    本体価格
    267万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD DisplayオーディオフルセグBカメドラレコ

    本体価格
    149.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

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    193万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシスト 純9インチナビ パノラマM

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    225万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G タイヤ4本交換・予防安全装備装着車

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    194.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    217.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    168万円

関東
902
237.7万円
関西
545
225.1万円
東海
504
242.9万円
北海道
189
226万円
九州
462
249.8万円
東北
239
226.7万円
北陸・甲信越
201
244.5万円
中国
166
250.9万円
四国
99
216.7万円
地域別台数
関東
313
177万円
関西
115
188.5万円
東海
140
186.4万円
北海道
40
194.6万円
九州
195
179.5万円
東北
80
195.1万円
北陸・甲信越
75
199.8万円
中国
104
188万円
四国
61
180.6万円

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ノアとロッキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  ロッキー
267万円389万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1797~1986 排気量(cc) 996~1196
98~170 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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