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パッソとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ダイハツ  ロッキー
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 105.9万円308.6万円
ロッキーの相場表を見る
2287 中古車掲載台数 1130
  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正ナビ Bluetooth接続あり スマートキー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ パッソ 1.0 G 4WD エアロ アルミホイール

    本体価格
    34.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ バックカメラ ドライブレコーダー E

    本体価格
    22万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正SDナビ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 純正ナビ Bカメラ オートA/C ETC

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンオーナー 禁煙 ドライブレコーダー前

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ パッソ Z 社外7型ナビ  社外フリップダウン ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 1オナ 純正SDナビ Bモニ ワンセグ スマアシ

    本体価格
    83.6万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 4WD ターボ 衝突被害軽減システム 横

    本体価格
    179.6万円

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    177万円

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    189.8万円

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    本体価格
    219.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム サポカーSワイド適合 ドラレコ 電動パー

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    202.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV パノラマモニター 9型ナビ シートヒーター

    本体価格
    185.9万円

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    本体価格
    210万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    189.9万円

関東
624
72.4万円
関西
262
69.3万円
東海
316
66.5万円
北海道
167
76万円
九州
251
71.2万円
東北
241
73.9万円
北陸・甲信越
192
69.7万円
中国
170
72.5万円
四国
64
77.4万円
地域別台数
関東
292
181.4万円
関西
117
189.6万円
東海
151
187.7万円
北海道
41
191万円
九州
183
184.5万円
東北
88
192.5万円
北陸・甲信越
72
199.6万円
中国
130
193.5万円
四国
56
179.1万円

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パッソとロッキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ダイハツ  ロッキー
115万円191.3万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
996 排気量(cc) 996~1196
69 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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