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パッソとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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パッソとロッキーの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ダイハツ  ロッキー
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 105.9万円308.6万円
ロッキーの相場表を見る
2286 中古車掲載台数 1128
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 車検R7年4月 スマートキー 禁煙車

    本体価格
    41万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S SDナビ/スマートアシスト/Bluetooth接続

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ パッソ パッソ X Lパッケージ キリリ 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD SDナビ/LEDヘッドライト/Bluetooth接続

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 禁煙車 キーレス

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 

    本体価格
    153万円

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    179万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 9型ディスプレイ Bカメラ Pセンサー

    本体価格
    205.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 新車保証継承 ドラレコ スターター

    本体価格
    214万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ナビ バックカメラ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 禁煙車 リアフォグ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    171.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 保証1年間距離無制限付き 電動パーキング

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 新品タイヤ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    189.9万円

関東
624
72.3万円
関西
264
69.6万円
東海
316
66.9万円
北海道
165
75.6万円
九州
251
71.4万円
東北
241
73.7万円
北陸・甲信越
192
69.7万円
中国
169
72.2万円
四国
64
77.4万円
地域別台数
関東
293
181.4万円
関西
117
189.6万円
東海
151
187.6万円
北海道
41
191万円
九州
180
184.4万円
東北
88
192.8万円
北陸・甲信越
70
200.1万円
中国
131
193.3万円
四国
57
179.8万円

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パッソとロッキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ダイハツ  ロッキー
115万円191.3万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
996 排気量(cc) 996~1196
69 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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