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ルーミーとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ロッキー
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 105.9万円308.6万円
ロッキーの相場表を見る
4310 中古車掲載台数 1129
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    151.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    148.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動スライドドア 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ・ETC・パノラマビューモニタ

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純9型ナビ ACC 全方位 両側パワスラ LED

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 社外ナビ Bカメラ Bluetooth ETC 衝突軽減

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 純正ナビ スマアシ 両側電動 ETC

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙 純正9型DA 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    180.9万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム サポカーSワイド適合 ドラレコ エアロパ

    本体価格
    171万円

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    224.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 走行距離無制限12ヶ月保証付き シートH

    本体価格
    189.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    209.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 全方位カメラ スマアシ ETC フルセグ LED

    本体価格
    152.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 2WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止

    本体価格
    171.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用・ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    269.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    205万円

関東
1092
142.2万円
関西
630
144万円
東海
646
141.3万円
北海道
231
153.4万円
九州
538
142.3万円
東北
423
155.6万円
北陸・甲信越
306
149.5万円
中国
305
143.3万円
四国
139
154.5万円
地域別台数
関東
293
181.5万円
関西
117
189.6万円
東海
151
187.6万円
北海道
41
191万円
九州
181
184.4万円
東北
88
192.9万円
北陸・甲信越
70
200.1万円
中国
131
193.3万円
四国
57
179.8万円

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ルーミーとロッキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ロッキー
146.3万円229.5万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
996 排気量(cc) 996~1196
69~98 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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