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ロッキーとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとタコマの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   米国トヨタ  タコマ
VS
105.9万円289万円
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中古車相場 135万円778万円
タコマの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 47
  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD DisplayオーディオフルセグBカメドラレコ

    本体価格
    152.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ワンオーナー 禁煙車 フルセグ ACC ETC

    本体価格
    188.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 10型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    201.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    188.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    276.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ フォグランプ 17イ

    本体価格
    206.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9型ナビ 衝突軽減 追従走行 全方位 ETC

    本体価格
    190.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング 4.0 V6 4WD TRDオフロードPKG

    本体価格
    308万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD PRO ハニーDコンプリートカー サンルーフ/アルパイン11インチナビ

    本体価格
    725万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムPKG SR 黒皮 LEDヘッド

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    758万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング 4.0 V6 4WD 西海岸スタイル リフトアップ マフラー

    本体価格
    435.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 新車並行 2012年モデル

    本体価格
    399.8万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD SPORT 4WD CANADA新車並行車 TRDインテリア・TRD専用ホイール

    本体価格
    999万円

  • 米国トヨタ タコマ Toyota Tacoma TRD Sport 2WD 

    本体価格
    650万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD サンルーフ OPブラックレザー

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    719万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 

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    190万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 4WD 新車並行 フルセグTV SDナビ Bカメラ

    本体価格
    328万円

関東
291
182.4万円
関西
114
187.5万円
東海
148
189.7万円
北海道
54
189.8万円
九州
190
186.6万円
東北
96
194.4万円
北陸・甲信越
58
200.7万円
中国
129
195.9万円
四国
56
183.5万円
地域別台数
関東
19
480.2万円
関西
3
328.9万円
東海
10
601万円
北海道
7
798.4万円
九州
3
269.6万円
東北
1
399.8万円
北陸・甲信越
1
197.9万円
中国
3
261.6万円
四国
0
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ロッキーとタコマのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   米国トヨタ  タコマ
166.7万円246.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 2700~3500
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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