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ロッキーとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
105.9万円278万円
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中古車相場 108万円318万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
1101 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD サポカーSワイド適合 電動パーキングブレ

    本体価格
    207万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ディスプレイオーディオ 衝突軽減 LED

    本体価格
    231万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD ターボ 社外10型ナビ ドラレコ前後 エアロ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 7インチナビ ドラレコ ETC バックカ

    本体価格
    194.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム LEDヘッドライト・ナビ・ドラレコ・パノ

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L ETC ドラレコ

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 新品9型ナビ エアロ 追従クルコン LED

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー X HEV 

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 1年保証距離無制限 走行距離39413キ

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
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    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ACC レンアシ 軽減ブレ 前後Dレコ

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ レーンキープ

    本体価格
    182.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 夏冬タイヤ&ホイール付き

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD DiscoverPro ACC レーンアシスト LED ETC

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 黒革&18AW&DiscoverProPKG ACC BC TV LED

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD ナビ・ETC・Rカメラ・禁煙

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    279万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 1オーナー

    本体価格
    138.8万円

関東
295
179万円
関西
112
191.2万円
東海
147
184.8万円
北海道
41
193.7万円
九州
183
179.8万円
東北
86
192.4万円
北陸・甲信越
69
200.5万円
中国
107
189.1万円
四国
61
178.8万円
地域別台数
関東
17
232.8万円
関西
2
185.6万円
東海
5
189.8万円
北海道
13
216.6万円
九州
0
---
東北
3
176.8万円
北陸・甲信越
2
184.2万円
中国
1
150万円
四国
1
228万円

ロッキーの中古車を探す

ゴルフオールトラックの中古車を探す

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ロッキーとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
166.7万円246.1万円 新車時価格 347万円415万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
996~1196 排気量(cc) 1798
82~98 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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