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YRVとリーザスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  YRV   ダイハツ  リーザスパイダー
VS
28.6万円39.7万円
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中古車相場 73万円
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2 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX Rパック K3-VETターボ 車高調 マフラー ETC

    本体価格
    39.7万円

  • ダイハツ YRV 1.3 L ワンオーナー 車検整備付 5速マニュアル

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YRVとリーザスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  YRV   ダイハツ  リーザスパイダー
99.9万円174.4万円 新車時価格 145.3万円150.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3765×1625×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1345
989~1297 排気量(cc) 659
64~140 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
解説

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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