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YRVとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  YRV   フィアット  グランデプント
VS
28.6万円54.8万円
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中古車相場 19万円43万円
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3 中古車掲載台数 3
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    28.6万円

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    54.8万円

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    43万円

関東
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地域別台数
関東
1
20万円
関西
1
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東海
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北海道
0
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九州
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東北
1
19万円
北陸・甲信越
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YRVとグランデプントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  YRV   フィアット  グランデプント
99.9万円174.4万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3765×1625×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
989~1297 排気量(cc) 1368
64~140 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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