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GLBとYRVを比較! - みんなの比較車種

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GLBとYRVの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ダイハツ  YRV
VS
319万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 28.6万円54.8万円
YRVの相場表を見る
349 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アドバンスドPKG パノラミックサンルーフ

    本体価格
    655万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD メルセデスケア継承/後期モデル/サンルーフ

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションP/アンビエントライト

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ レザ-EXC パノラマ黒革 ナビ&アドバンスド

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アドバンスドPKG/レザーEXC/ARナビ

    本体価格
    679.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 7人乗 RSP 360°カメラ PWバックドア

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 弊社ユーザー下取 AMGライン 360°カメラ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD 200台限定車 ツインSR 黒革 ナイトPKG 20AW

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ACC 1オーナー ナビ 360°半革 ドラレコ

    本体価格
    399万円

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  • ダイハツ YRV ターボ ナビ CD FM/AMラジオ 前 保証1年間・距離無制限付き 電動格納ミラ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ YRV 1.3 L ワンオーナー 車検整備付 5速マニュアル

    本体価格
    28.6万円

  • ダイハツ YRV 1.3 L 5速マニュアル

    本体価格
    54.8万円

関東
166
568万円
関西
47
533.7万円
東海
57
525.3万円
北海道
10
566.5万円
九州
29
549.7万円
東北
12
526万円
北陸・甲信越
11
524.2万円
中国
13
529.2万円
四国
4
483万円
地域別台数
関東
2
54.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLBとYRVのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ダイハツ  YRV
512万円815万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1331~1991 排気量(cc) 989~1297
136~224 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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