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プリウスαとYRVを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとYRVの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ダイハツ  YRV
VS
30万円265万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 28.6万円54.8万円
YRVの相場表を見る
1386 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー ワンセグナビ

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    67.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 禁煙福祉車 助手席電動リフトアップシート

    本体価格
    166万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック アルパインビッグX モデリスタ weds17AW SR

    本体価格
    103.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 7人乗り カーナビ ETC 衝突軽減装置

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ バックカメラ プッシュスタートキー

    本体価格
    65.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G クルコン LED BT接続 Bカメ Fフォグ ETC

    本体価格
    83.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ・ETC・バックカメラ・LEDヘッド

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ 7人 9インチナビ バックカメラ エアロ

    本体価格
    209万円

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  • ダイハツ YRV ターボ ナビ CD FM/AMラジオ 前 保証1年間・距離無制限付き 電動格納ミラ

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    55万円

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    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ YRV 1.3 L ワンオーナー 車検整備付 5速マニュアル

    本体価格
    28.6万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
442
111.6万円
関西
207
117.8万円
東海
220
103.8万円
北海道
27
86.6万円
九州
188
120.2万円
東北
126
121.7万円
北陸・甲信越
67
108.6万円
中国
64
110.4万円
四国
45
112.5万円
地域別台数
関東
2
54.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28.6万円
中国
1
35万円
四国
0
---

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プリウスαとYRVのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ダイハツ  YRV
235万円362.2万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1797 排気量(cc) 989~1297
99 最高出力(馬力) 64~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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