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ハイゼットトラックとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  S3スポーツバック
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 61万円648万円
S3スポーツバックの相場表を見る
3181 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD Happy1プレミアム/正規代理店/3年保証

    本体価格
    495万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 TRIPBOX キャンピングシェル 4ナンバ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD HARD CARGOコンプリート

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPSTAR-Happy1プラス リチウム 12Vクーラー スタビライザー 4WD ソーラー

    本体価格
    415.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 フロア浸水歴車ナビTVBTUSBスマアシ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD/MT/AC/PS  車検R9/01

    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5速ミッション

    本体価格
    78.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 1年保証 5MT 4WD エアコン パワステ 作業灯

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 保証付き/車検整備付/5速MT/パワステ/4WD/

    本体価格
    25.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    56万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アルミ ナビ バックカメラ テレビ ETC

    本体価格
    54万円

関東
562
112.7万円
関西
523
114.2万円
東海
409
107.1万円
北海道
157
104.1万円
九州
601
99.2万円
東北
255
101.5万円
北陸・甲信越
250
109.6万円
中国
230
101.1万円
四国
194
101万円
地域別台数
関東
20
374.6万円
関西
9
336.5万円
東海
6
415.3万円
北海道
9
275.1万円
九州
4
340.2万円
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
2
305.5万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  S3スポーツバック
59.9万円266.8万円 新車時価格 642万円756万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
46~53 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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