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ハイゼットトラックとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 35万円585万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
3171 中古車掲載台数 62
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 スマートアシスト 純正ドアバイザー付

    本体価格
    97.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 LEDヘッドランプ キーレス

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 車検2年間 タイミングベルト交換後引渡し

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ 

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD カ-スタイルコンプリ-ト WORK14AW リフトUP

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD パートタイム4WD 5MT車 荷台作業灯

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車横滑防止機能

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 軽キャンピング・ポップアップルーフ4人 ミニMAX軽キャン8NO・ソーラーパネル

    本体価格
    289.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 5MT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 スマートアシスト非装着車 3方開 4WD 5MT 4WD

    本体価格
    応談

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関東
565
113.1万円
関西
526
112.4万円
東海
392
106.9万円
北海道
160
107.1万円
九州
599
99.1万円
東北
254
100.7万円
北陸・甲信越
246
109.9万円
中国
232
100.5万円
四国
197
99万円
地域別台数
関東
33
262.2万円
関西
3
337.5万円
東海
4
370.3万円
北海道
12
219.3万円
九州
3
211万円
東北
5
329.9万円
北陸・甲信越
1
458万円
中国
1
258万円
四国
0
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ハイゼットトラックの中古車を探す

A4オールロードクワトロの中古車を探す

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ハイゼットトラックとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  A4オールロードクワトロ
59.9万円266.8万円 新車時価格 634万円759万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
658 排気量(cc) 1984
46~53 最高出力(馬力) 249~265
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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