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ハイゼットトラックとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとRS3セダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  RS3セダン
VS
12.7万円648万円
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中古車相場 409.2万円950万円
RS3セダンの相場表を見る
3171 中古車掲載台数 52
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 車検9年4月・オートマ・走行51000km

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT 4WD HARDCARGO

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5MT/荷台マット/エアコン/パワステ/

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    100.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ  カスタムKFターボ車高調社外板バ 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済み未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    117.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 1オナ ETC 社外12AW LEDヘッドライト A/C

    本体価格
    101.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 純正CDオーディオ スマートアシスト

    本体価格
    93.9万円

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    737.9万円

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    899万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ワンオーナー・MLEDヘッドライト

    本体価格
    860万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインパッケージ RSエギゾースト

    本体価格
    728万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックS・パノラミック・マトリックスLED

    本体価格
    715万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ワンオーナー サンルーフ ブラックED

    本体価格
    488万円

関東
565
113.1万円
関西
526
112.4万円
東海
392
106.9万円
北海道
160
107.1万円
九州
599
99.1万円
東北
254
100.7万円
北陸・甲信越
246
109.9万円
中国
232
100.5万円
四国
197
99万円
地域別台数
関東
24
656.7万円
関西
13
687.1万円
東海
6
551.9万円
北海道
1
889万円
九州
1
550万円
東北
2
839万円
北陸・甲信越
4
572.9万円
中国
1
899万円
四国
0
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ハイゼットトラックの中古車を探す

RS3セダンの中古車を探す

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ハイゼットトラックとRS3セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  RS3セダン
59.9万円266.8万円 新車時価格 818万円925万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
658 排気量(cc) 2480
46~53 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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