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ハイゼットトラックとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 484万円789万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
3180 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 1年保証距離無制限 走行距離74158キ

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード CVT 2週間程で納車可能 

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT・4WD・衝突軽減・PW・届出済未使用車

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD ビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ 

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 社外ナビ TV パワステエアコンETC

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT HARDCARGO

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ 5MT

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD 障害物センサー スマートアシスト

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 エアコン パワステ  ABS エアバック

    本体価格
    77万円

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    628万円

関東
568
113.4万円
関西
524
112.5万円
東海
394
106.9万円
北海道
163
106.9万円
九州
599
98.9万円
東北
253
101.2万円
北陸・甲信越
249
109.7万円
中国
232
100.5万円
四国
198
99万円
地域別台数
関東
4
634.8万円
関西
3
634.3万円
東海
4
644.8万円
北海道
0
---
九州
3
695.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
1
665.4万円
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

SQ5スポーツバックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  SQ5スポーツバック
59.9万円266.8万円 新車時価格 967万円998万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
658 排気量(cc) 2994
46~53 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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